EURO 2012

Dopiero w listopadzie poznamy projekt nowego Stadionu Narodowego na Euro 2012. Opóźnienia mają związek z aresztowaniem szefów Centralnego Ośrodka Sportu.

Przed przyjazdem kibiców na Euro 2012 Dworzec Centralny przejdzie generalny remont, który ma kosztować tyle co dwie stacje metra. A potem w jego miejscu będzie mógł stanąć zupełnie nowy budynek

Ponad trzydziestoletnia stacja jest mocno zaniedbana. W podziemiach smród. W ciasno zabudowanych pawilonami handlowymi przejściach duchota. Kolejarze zarzekają się jednak, że za trzy, cztery lata dworzec będzie jak nowy. Chcą tu przeprowadzić generalny remont. Okazją do rozpoczęcia prac będzie modernizacja drugiej części tunelu średnicowego pod Śródmieściem - tej, którą jeżdżą pociągi dalekobieżne. Prace zaplanowano tam na 2009 rok. Potrwają trzy, cztery miesiące.

W tym czasie zamknięty Dworzec Centralny będą omijać wszystkie pociągi. Większość pojedzie przez Dworzec Gdański, gdzie w przyszłym roku mają być przebudowane tory i przebite przejście podziemne ze stacji metra pod ul. Słomińskiego na perony i Żoliborz.

Caly artykul tutaj: Gazeta Wyborcza

Miejscowości - bazy treningowe Euro

Cieszę się bardzo, że na liście kandydatur znajdują się dwie miejscowości: mój ulubiony Nałęczów, uzdrowisko o profilu kardiologicznym na lubelszczyźnie, a druga to Konstancin-Jeziorna pod Warszawą - tu mój lokalny patriotyzm będzie zaspokojony, jeśli Konstancin "dostanie" to wyróżnienie. Ostateczną listę wybranych na miejsce baz treningowych miejscowości poznamy w 2008 roku.
Na mistrzostwa być może uda się zbudować dwa nowe dworce: Zachodni i Wschodni. Centralny czekają tylko retusze - to plany kolejarzy przed Euro 2012  W PKP powołano właśnie zespół, który ma się zająć odmłodzeniem dworców, z których będą korzystać tysiące kibiców zmierzających na mecze.
Na co może liczyć Warszawa?
Kolejarze mają nadzieję, że w ciągu pięciu lat uda się wybudować dwa całkiem nowe budynki dworcowe, które zastąpią brudne rozsypujące się hale dworców Zachodniego i Wschodniego.
W obu przypadkach dworce mają stać się wielofunkcyjne, jednym słowem - będą służyć nie tylko pasażerom. Pod jednym dachem być może znajdzie się tam także biurowiec, hotel i część handlowa. - Sądzę, że nie będzie trudno znaleźć firmy, które zbudują takie obiekty.
Najpierw trzeba będzie jednak rozwiązać kilka problemów wspólnie z miastem, m.in. chodzi o to, jak tam się będzie dojeżdżać - mówi Paweł Olczyk, dyrektor Biura Nieruchomości Strategicznych PKP SA. Kolejarze czekają na zakończenie przygotowania planów zagospodarowania terenów w pobliżu dworca.
Pewne obawy już jednak zaczynają wzbudzać propozycje przeniesienia kupców ze Stadionu Dziesięciolecia w rejon Dworca Wschodniego. - Jeśli to miałby być tego typu handel co teraz - z walającymi się śmieciami, fruwającymi torebkami - to powstałby problem. Nie wiem, czy wtedy znaleźlibyśmy chętnego do przebudowy Dworca Wschodniego. Nikt nie chciałby prowadzić działalności komercyjnej w takim sąsiedztwie - twierdzi Paweł Olczyk. Zapowiada, że wkrótce rozpocznie się seria spotkań z przedstawicielami ratusza, które mają rozwiać wątpliwości.

Cały artykuł w Gazecie Wyborczej

Prezydenci Gdańska, Warszawy, Poznania i Wrocławia zawiązują koalicję na rzecz organizacji Euro 2012. Chcą wspólnie wpłynąć na rząd, aby ten przyspieszył budowę najważniejszych inwestycji z Unii Europejskiej

Prezydenci czterech miast, w których za pięć lat rozgrywane będą mecze piłkarskich mistrzostw Europy, zamierzają mocno lobbować na rzecz inwestycji z imprezą związanych. Każde z nich chce, żeby budowa autostrad i dróg ekspresowych zaczęła się jak najszybciej.
Na przykład Poznaniowi bardzo zależy na tym, żeby jak najszybciej powstała trasa ekspresowa S-5 z Wrocławia przez Poznań do Grudziądza i autostrada A1 do Gdańska. W tej sprawie poznański wiceprezydent spotkał się z Rafałem Dutkiewiczem już następnego dnia po ogłoszeniu decyzji o przyznaniu Polsce i Ukrainie Euro.

Cały artykuł w Gazecie Wyborczej

Nie ma szans na to, żeby miasto zapewniło w lipcu miejsce dla handlarzy ze Stadionu Dziesięciolecia. Przygotowanie bazaru potrwa do półtora roku.

Cały artykuł w Gazecie Wyborczej

Lubiana jak Wola, prestiżowa jak Kabaty - taka może stać się Praga dzięki inwestycjom, które muszą być zrealizowane w ramach przygotowań do piłkarskich mistrzostw Europy

Zmarnować "cud z Cardiff", jakim jest przyznanie Polsce wraz z Ukrainą Euro 2012, jest łatwo. Wystarczy, że wszyscy skupią się tylko na tym, by kosztujący 650 mln zł Stadion Narodowy zbudować na miejscu Stadionu Dziesięciolecia. Wtedy skończy się tak jak z halą Expo XXI na Woli. To ukryty w chaszczach obiekt, do którego dojechać można tylko dziurawymi, wąskimi ulicami. Co prawda tętni życiem w weekendy, ale w tygodniu jest martwy.

Co może dać Pradze nowy stadion?

Cały artykuł: Gazeta Wyborcza

Tytaniczną pracę trzeba wykonać na praskim brzegu Wisły, by na Euro 2012 miasto nie przypominało tam Trzeciego Świata. Ale kilkudziesięciu lat zaniedbań nie da się nadrobić w pięć, nawet przy miliardowych inwestycjach.

Cały artykuł: Gazeta Wyborcza
Co da się zrobić w tydzień od decyzji o mistrzostwach Europy w czterech polskich miastach? Można np. mianować szefa sztabu organizacyjnego. Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz zrobił to już pierwszego dnia i właśnie trwa dobieranie specjalistów od finansów, nieruchomości i inwestycji.

Można się spotkać z minister rozwoju regionalnego Grażyną Gęsicką (prezydenci Wrocławia i Gdańska) i wysondować, jak wielkich kwot spodziewać się z budżetu państwa i funduszy europejskich.

Wreszcie można podać wiele konkretów. Pod warunkiem że ma się o czym mówić. W takiej sytuacji jest prezydent Gdańska, gdzie mieszkańcy niemal codziennie dowiadują się o nowych ustaleniach. W ciągu trzech miesięcy ratusz wynajmie tam międzynarodową firmę doradczą do spraw budowy stadionu Baltic Arena na 42 tys. widzów.

- Firma pokieruje inwestycją aż do przecięcia wstęgi na przełomie 2010 i 2011 r. - zapowiedział prezydent Paweł Adamowicz. Gdańsk dołoży do stadionu 200 mln zł, wcześniej za jego projekt zapłacił 50 tys. euro autorom niemieckiej Arena AufSchalke.

W tym towarzystwie władze Warszawy wypadają nadzwyczaj blado. Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz ledwo zdjęła z szyi szalik kibica, a już wyjechała do Chicago otwierać wystawę o Powstaniu Warszawskim.

Cały artykuł: Gazeta Wyborcza

Pani Prezydent !Jestem przeciętnym mieszkańcem stolicy, warszawiakiem od urodzenia, któremu los tego miasta jest równie drogi jak Pani. Jesienią ubiegłego roku bez rozterek głosowałem na Panią i ufam, że będę mógł to powtórzyć w przyszłości.

***
Dzięki decyzji UEFA priorytetową inwestycją najbliższych lat w Warszawie jest Stadion Narodowy (przy okazji przypominam Pani Prezydent, że na mniejszych stadionach, takich jakim ma być np. nowy stadion Legii, nie organizuje się meczów eliminacyjnych). Nawet gdybyśmy wybudowali trzy linie metra, podwójne obwodnice, trzy lotniska, dziesiątki mniejszych stadionów, a spóźnili się z wybudowaniem tego najważniejszego - to będzie wstyd na całą Europę. Niestety ten stadion jest traktowany jak parzący węgiel przerzucany z rąk do rąk raz ministrowi sportu, raz władzom samorządowym. Apeluję o aktywne włączenie się w prace nad budową Stadionu Narodowego, niespychanie odpowiedzialności tylko na stronę rządową, ponieważ to w ich dyspozycji są tereny. Najdalej za dwa lata jest więcej niż prawdopodobna wymiana ekipy rządzącej. Pełną odpowiedzialność przejmie PO i przerzucanie odpowiedzialności za potencjalne fiasko nie będzie miało sensu. Zabudowa terenów wokół Stadionu Dziesięciolecia wraz z Portem Praskim to szansa dla Pragi na dynamiczny rozwój i rewitalizację otoczenia, tej samej rangi co inwestycje wokół PKiN-u dla centrum. Miasto MUSI w tym współuczestniczyć! W 2012 roku wizytówką Warszawy powszechnie rozpoznawalną dla Europejczyków będzie właśnie Stadion Narodowy.

***
Pani Prezydent, największy problem, z jakim musi poradzić sobie władza samorządowa, to znalezienie i zaakceptowanie nowego miejsca na bazar dla kupców ze Stadionu. Obawiam się, że okolice Koziej Górki nie wywołają entuzjazmu, natomiast niezła propozycja lokalizacji przy Dworcu Wschodnim może napotkać opór ze strony PKP. W poszukiwaniu rozwiązania tej trudnej sytuacji dedykuję Pani Prezydent fragment rozmowy pani redaktor Ewy Tucholskiej z burmistrzem dzielnicy Targówek panem Grzegorzem Zawistowskim zamieszczony w „Nowej Gazecie Praskiej" (tu możesz przeczytać cały artykuł).

"E.T.: Czyżby miał Pan na myśli tereny na wlocie do Warszawy, gdzie miał powstać wielki parking?

Cały artykuł: Gazeta Wyborcza

Nie będzie żadnego przedłużania umów. 30 czerwca to ostatni dzień handlu na Stadionie Dziesięciolecia - usłyszeli wczoraj kupcy z Jarmarku Europa. - Jesteśmy zszokowani i zdruzgotani, ale to się tak nie skończy - odpowiadają i czas na zmianę decyzji dają urzędnikom do środy

Tadeusz Mamiński, wicedyrektor Centralnego Ośrodka Sportu, właściciela Stadionu Dziesięciolecia, zaskoczył wczoraj zarówno kupców, jak i miejskich urzędników.

Pierwsi nie spodziewali się nawet jego udziału w spotkaniu z władzami Warszawy w siedzibie urzędu miasta przy Miodowej. Jeszcze bardziej byli zszokowani tym, co im oświadczył, a później powtórzył dziennikarzom: - Nie przewidujemy żadnych umów pomostowych z firmą Damis, dzierżawcą terenu na stadionie. 1 lipca kupcy muszą się pakować. Trzeba wziąć się do roboty. Jeszcze w tym roku na stadion wjedzie ciężki sprzęt i rozpoczniemy rozbiórkę - zapowiedział stanowczo.

Wyjdziemy na ulicę

Jarmark Europa działa od 17 lat. Do jego likwidacji przymierzały się kolejne ekipy rządzące Warszawą, ale kończyło się na straszeniu handlarzy. Przełom przyniosła dopiero UEFA wybierając nas na współorganizatora EURO 2012.

Cały artykuł: Gazeta Wyborcza

Rozmawiał: Wojciech Tymowski; 2007-04-20, ostatnia aktualizacja 2007-04-20 20:16

Rozmawiała Iwona Szpala; 2007-04-18, ostatnia aktualizacja 2007-04-18 23:48

Michał Wojtczuk; 2007-04-18, ostatnia aktualizacja 2007-04-19 12:21